PEUGEOT
Peugeot Tweet-200-Gt
Model No.: PEUTWE GRI
Model Yılı: 2026
Model: Scooter
Soğutma: Hava Soğutmalı
TRY 149.900,00
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Peugeot '-Tweet-200-Gt' Şehir İçi Ulaşımın Yeni Kralı
Peugeot '-Tweet-200-Gt', şehrin karmaşasında manevra kabiliyeti yüksek bir scooter olarak tasarlandı. Hava soğutmalı motoru ve etkileyici yakıt verimliliği ile 2026 model bu güçlü makine, hızla hareket etmek ve rahat bir sürüş deneyimi sunmak için ideal.
⚙️ Motor ve Performans
Peugeot '-Tweet-200-Gt', 170 cc motor hacmi ile 11.6 HP maksimum gücünü 7500 devirde sunarak, şehir içi ulaşımda güçlü bir performans sergiliyor. 4 zamanlı, SOHC, tek silindir yapısı sayesinde mükemmel bir sürüş keyfi sağlarken, 11.2 Nm tork ile hızlanma anında etkileyici bir performans sunar.
🛠️ Güvenlik ve Fren Sistemleri
Ön ve arka disk frenleri ile donatılan bu scooter, ABS desteği sayesinde maksimum güvenlik sağlıyor. Yüksek jantları (16 inç) ve hidrolik süspansiyon sistemi, yolda stabiliteyi artırarak her türlü zeminde güvenli bir sürüş deneyimi sunar.
🔋 Yakıt Verimliliği
Yakıt tüketimi yalnızca 2.9 L/100km olan Peugeot '-Tweet-200-Gt', 5.4 L yakıt deposu ile uzun yolculuklarda dahi sizi yarı yolda bırakmaz. Elektronik enjeksiyon sistemi, motorun verimliliğini artırarak her yolculuğunuzda tasarruf etmenizi sağlar.
📏 Konfor ve Ergonomi
Düşük 760 mm sele yüksekliği ile her boydan sürücüye uygun olan bu scooter, ergonomik tasarımı ile uzun yolculuklarda dahi konfor sunar. Hidrolik teleskopik ön süspansiyon ve çift hidrolik amortisör, her türlü yol koşulunda rahat bir sürüş deneyimi sağlar.
📌 Neden Peugeot '-Tweet-200-Gt'?
Yüksek manevra kabiliyeti, güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği ile Peugeot '-Tweet-200-Gt', şehir içi ulaşımınız için mükemmel bir seçimdir.
Şimdi satın alarak şehiri fethetmeye hazır olun!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Frenler | Ön ve arka disk fren (ABS desteği ile) |
| Jantlar | 16 inç (Yüksek jant avantajı) |
| Soğutma | Hava Soğutmalı |
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, SOHC, Tek Silindir, EasyMotion |
| Şanzıman | Otomatik (CVT) |
| Motor Hacmi | 170 cc (200 serisi olarak geçer) |
| Maksimum Tork | 11.2 Nm - 6000 dev/dak / 12.5 Nm - 6000 dev/dak |
| Yakıt Deposu | 5.4 L |
| Maksimum Güç | 11.6 HP (8.5 kW) / 9 kW - 7500 dev/dak (kaynaklar arası küçük farklar mevcut) |
| Yakıt Sistemi | Elektronik Enjeksiyon |
| Kullanım Amacı | Yüksek manevra kabiliyeti ile yoğun şehir içi trafiği |
| Yakıt Tüketimi | Yaklaşık 2.9 L/100km |
| Ön Süspansiyon | Hidrolik teleskopik çatal |
| Arka Süspansiyon | Çift hidrolik amortisör |
| Sele Yüksekliği | 760 mm (Düşük ve ergonomik) |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Scooterlar şehir içi ulaşımda pratik ve ekonomik bir çözümdür. CVT (otomatik vites) yapıları sayesinde bakımı görece kolaydır ancak düzenli kontrol gerektirir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. İlk 300 km boyunca düşük devirde sürüş yaparak motorun oturmasını sağlayın. Varyatör kayışı ve rulmanların oturması için ani hızlanmalardan kaçının.
CVT Kayış & Varyatör Bakımı
Varyatör kayışını her 8.000–10.000 km'de kontrol ettirin. Kayışta çatlak, aşınma veya genişlik kaybı varsa değiştirin. Varyatör rulmanlarını 15.000 km'de kontrol ettirin. Kayış kopması ani durma riskine yol açar — kötü ses veya performans düşüşünde hemen kontrol ettirin.
Motor Yağı Değişimi
Scooterlarda motor yağı her 2.000–3.000 km'de veya 3 ayda bir değiştirilmelidir. 10W-40 yarı sentetik veya tam sentetik scooter yağı tercih edin. Yağ seviyesini motor soğukken dipstick ile kontrol edin.
Hava Filtresi
Hava filtresini her 5.000 km'de kontrol edin. Tozlu ortamda kullanılıyorsa daha sık değiştirin. Tıkanan hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür. Sünger tipi filtreleri yıkayıp tekrar kullanabilirsiniz.
Fren Sistemi
Ön disk fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Arka kampana freni olan modellerde fren ayarını düzenli yaptırın. Fren teli olan modellerde teli 10.000 km'de değiştirin veya yağlayın. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin.
Akü Bakımı
Akü kutup başlarını düzenli temizleyin. Kışın motosiklet kullanılmıyorsa aküyü çıkarın veya akü bakım cihazına bağlayın. Zayıflayan akü marş süresini uzatır ve elektrik aksamına zarar verir. Akü ömrü ortalama 2–3 yıldır.
Lastik Bakımı & Basınç
Scooter lastik basıncı genellikle ön 1.75–2.0 bar, arka 2.0–2.5 bar aralığındadır. Küçük tekerlekler nedeniyle basınç düşüşü daha hissedilir — haftada bir kontrol edin. Diş derinliği 1 mm'nin altına düştüğünde mutlaka değiştirin.
Kış Bakımı
Kış aylarında soğukta marş zorlanabilir — akü voltajını kontrol edin. Islak yüzeylerde arka frenle nazikçe durma pratiği yapın. Uzun süre kullanmayacaksanız depoyu doldurun, aküyü çıkarın ve kayışı gevşetin.
