PEUGEOT
Peugeot Django-125-Cc-Euro-5
Model No.: PEUDJA COK
Model Yılı: 2026
Model: Scooter
Soğutma: Hava Soğutmalı
TRY 149.900,00
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Peugeot '-Django-125-Cc-Euro-5' Şehir içi konfor ve şıklık!
Peugeot '-Django-125-Cc-Euro-5', modern tasarımı ve güçlü performansıyla dikkat çekiyor. Hava soğutmalı motoru ve düşük yakıt tüketimi ile şehir içi ulaşımda mükemmel bir seçim!
⚡ Motor Performansı
124.6 cc hacmindeki 4 zamanlı, hava soğutmalı motoru, 10.6 HP maksimum güç üretiyor. 8.5 Nm tork ile şehir içindeki her yolculuğunuzu keyifli hale getiriyor! Otomatik şanzımanı sayesinde her vites geçişi pürüzsüz ve zahmetsizdir.
🔋 Yakıt Verimliliği
Peugeot '-Django-125-Cc-Euro-5', sadece 2.4 - 2.5 lt/100 km yakıt tüketimi ile cebinizi de düşünüyor. Uzun yolculuklar için ideal bir seçenek sunarak, daha az harcama ile daha fazla sürüş keyfi yaşatıyor!
🛠️ Güvenlik ve Konfor
Ön ABS fren sistemi, güvenli bir sürüş deneyimi sunarken, 110 kg ağırlığı ile dengeli bir yapı sağlıyor. Hava soğutmalı motoru ile hem dayanıklılık hem de konforu bir arada sunuyor.
🚗 Tasarım ve Renk Seçenekleri
Çok renkli tasarımı ile dikkat çeken Peugeot '-Django-125-Cc-Euro-5', stilinize şıklık katıyor. Modern ve dinamik hatları ile her yaştan sürücüye hitap ediyor.
📏 Boyut ve Ağırlık
110 kg kuru ağırlığı ve kompakt boyutları ile şehir içinde manevra kabiliyeti yüksek bir scooter. Hızlı ve kolay bir ulaşım aracı arayanlar için mükemmel bir seçenek!
📌 Neden Peugeot '-Django-125-Cc-Euro-5'?
Peugeot '-Django-125-Cc-Euro-5', güçlü motoru ve şık tasarımıyla şehir içindeki en iyi dostunuz olacak.
Şimdi sahip olun, özgürlüğün tadını çıkarın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Hacim | 124.6 cc |
| Soğutma | Hava |
| Ağırlık | 110 kg (Kuru) |
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı, Tek Silindir |
| Şanzıman | Otomatik (CVT/Varyomatik) |
| Fren Sistemi | Ön ABS |
| Maksimum Tork | 8.5 Nm @ 6500 dev/dak |
| Maksimum Güç | 7.8 kW (10.6 HP) @ 8000 dev/dak |
| Yakıt Sistemi | Elektronik Enjeksiyon (EFI) |
| Yakıt Tüketimi | Yaklaşık 2.4 - 2.5 lt/100km |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Scooterlar şehir içi ulaşımda pratik ve ekonomik bir çözümdür. CVT (otomatik vites) yapıları sayesinde bakımı görece kolaydır ancak düzenli kontrol gerektirir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. İlk 300 km boyunca düşük devirde sürüş yaparak motorun oturmasını sağlayın. Varyatör kayışı ve rulmanların oturması için ani hızlanmalardan kaçının.
CVT Kayış & Varyatör Bakımı
Varyatör kayışını her 8.000–10.000 km'de kontrol ettirin. Kayışta çatlak, aşınma veya genişlik kaybı varsa değiştirin. Varyatör rulmanlarını 15.000 km'de kontrol ettirin. Kayış kopması ani durma riskine yol açar — kötü ses veya performans düşüşünde hemen kontrol ettirin.
Motor Yağı Değişimi
Scooterlarda motor yağı her 2.000–3.000 km'de veya 3 ayda bir değiştirilmelidir. 10W-40 yarı sentetik veya tam sentetik scooter yağı tercih edin. Yağ seviyesini motor soğukken dipstick ile kontrol edin.
Hava Filtresi
Hava filtresini her 5.000 km'de kontrol edin. Tozlu ortamda kullanılıyorsa daha sık değiştirin. Tıkanan hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür. Sünger tipi filtreleri yıkayıp tekrar kullanabilirsiniz.
Fren Sistemi
Ön disk fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Arka kampana freni olan modellerde fren ayarını düzenli yaptırın. Fren teli olan modellerde teli 10.000 km'de değiştirin veya yağlayın. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin.
Akü Bakımı
Akü kutup başlarını düzenli temizleyin. Kışın motosiklet kullanılmıyorsa aküyü çıkarın veya akü bakım cihazına bağlayın. Zayıflayan akü marş süresini uzatır ve elektrik aksamına zarar verir. Akü ömrü ortalama 2–3 yıldır.
Lastik Bakımı & Basınç
Scooter lastik basıncı genellikle ön 1.75–2.0 bar, arka 2.0–2.5 bar aralığındadır. Küçük tekerlekler nedeniyle basınç düşüşü daha hissedilir — haftada bir kontrol edin. Diş derinliği 1 mm'nin altına düştüğünde mutlaka değiştirin.
Kış Bakımı
Kış aylarında soğukta marş zorlanabilir — akü voltajını kontrol edin. Islak yüzeylerde arka frenle nazikçe durma pratiği yapın. Uzun süre kullanmayacaksanız depoyu doldurun, aküyü çıkarın ve kayışı gevşetin.
