Motorsiklet Hakkında
Peugeot 'Django-Cafe-Racer' Şıklığı ve Gücü Bir Arada
2026 model Peugeot 'Django-Cafe-Racer', eşsiz tasarımı ve güçlü performansıyla dikkat çekiyor. Hava soğutmalı motoru ve modern teknolojisiyle şehir içi sürüşlerinizde konforu ve hızı bir arada sunuyor.
⚡ Performans
10,6 HP maksimum gücü ve 9,3 Nm torku ile Peugeot 'Django-Cafe-Racer', 125 cc motor hacmi sayesinde etkileyici bir hızlanma sunar. 90 km/s maksimum hızıyla şehirde hızınızı artırın!
🔋 Yakıt Verimliliği
Ortalama 2,3 L/100 km tüketimi ile ekonomik bir sürüş deneyimi yaşatır. 8,5 litrelik yakıt tankı, uzun yolculuklarınızda sizi yarı yolda bırakmaz.
🛠️ Güvenlik ve Konfor
200 mm disk frenler ve ABS sistemi ile güvenli bir duruş sağlar. 32 mm teleskopik ön süspansiyon ve hidrolik arka amortisör, konforlu bir sürüş için tasarlandı.
📏 Tasarım ve Boyutlar
Kahverengi rengiyle estetik bir görünüm sunan Peugeot 'Django-Cafe-Racer', 1.925 mm uzunluğunda, 710 mm genişliğinde ve 1.190 mm yüksekliğindedir. Sele yüksekliği 770 mm ile her boydan sürücüye uygundur.
📌 Neden Peugeot 'Django-Cafe-Racer'?
Şık tasarımı, güçlü motoru ve güvenli sürüş özellikleri ile Peugeot 'Django-Cafe-Racer', şehir içi yolculuklarınız için mükemmel bir seçimdir.
Şimdi Peugeot 'Django-Cafe-Racer' ile sürüş keyfini keşfedin!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Hacmi | 125 cc |
| Motor Tipi | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Maksimum Güç | 10,6 HP (7,8 kW) @ 8.000 dev/dk |
| Maksimum Tork | 9,3 Nm @ 6.500 dev/dk |
| Yakıt Sistemi | EFI (Elektronik Yakıt Enjeksiyonu) |
| Soğutma | Hava soğutmalı |
| Şanzıman | CVT Otomatik |
| Debriyaj | Otomatik Santrifüj |
| Çalıştırma | Elektrikli Marş |
| Ön Süspansiyon | 32 mm Teleskopik Çatal |
| Arka Süspansiyon | Hidrolik Amortisör |
| Ön Fren | 200 mm Disk + ABS |
| Arka Fren | 190 mm Disk |
| Ön Lastik | 120/70-12 |
| Arka Lastik | 120/70-12 |
| Uzunluk | 1.925 mm |
| Genişlik | 710 mm |
| Yükseklik | 1.190 mm |
| Dingil Mesafesi | 1.350 mm |
| Sele Yüksekliği | 770 mm |
| Boş Ağırlık | 129 kg |
| Maksimum Hız | 90 km/s |
| Supap | 2 Supap |
| Aktarma | Kayış |
| Yakıt Tankı | 8,5 L |
| Ortalama Tüketim | 2,3 L / 100 km |
| Silindir ÇApı X Strok | 52,4 × 57,8 mm |
| Sürüşe Hazır Ağırlık | 135 kg |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Scooterlar şehir içi ulaşımda pratik ve ekonomik bir çözümdür. CVT (otomatik vites) yapıları sayesinde bakımı görece kolaydır ancak düzenli kontrol gerektirir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. İlk 300 km boyunca düşük devirde sürüş yaparak motorun oturmasını sağlayın. Varyatör kayışı ve rulmanların oturması için ani hızlanmalardan kaçının.
CVT Kayış & Varyatör Bakımı
Varyatör kayışını her 8.000–10.000 km'de kontrol ettirin. Kayışta çatlak, aşınma veya genişlik kaybı varsa değiştirin. Varyatör rulmanlarını 15.000 km'de kontrol ettirin. Kayış kopması ani durma riskine yol açar — kötü ses veya performans düşüşünde hemen kontrol ettirin.
Motor Yağı Değişimi
Scooterlarda motor yağı her 2.000–3.000 km'de veya 3 ayda bir değiştirilmelidir. 10W-40 yarı sentetik veya tam sentetik scooter yağı tercih edin. Yağ seviyesini motor soğukken dipstick ile kontrol edin.
Hava Filtresi
Hava filtresini her 5.000 km'de kontrol edin. Tozlu ortamda kullanılıyorsa daha sık değiştirin. Tıkanan hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür. Sünger tipi filtreleri yıkayıp tekrar kullanabilirsiniz.
Fren Sistemi
Ön disk fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Arka kampana freni olan modellerde fren ayarını düzenli yaptırın. Fren teli olan modellerde teli 10.000 km'de değiştirin veya yağlayın. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin.
Akü Bakımı
Akü kutup başlarını düzenli temizleyin. Kışın motosiklet kullanılmıyorsa aküyü çıkarın veya akü bakım cihazına bağlayın. Zayıflayan akü marş süresini uzatır ve elektrik aksamına zarar verir. Akü ömrü ortalama 2–3 yıldır.
Lastik Bakımı & Basınç
Scooter lastik basıncı genellikle ön 1.75–2.0 bar, arka 2.0–2.5 bar aralığındadır. Küçük tekerlekler nedeniyle basınç düşüşü daha hissedilir — haftada bir kontrol edin. Diş derinliği 1 mm'nin altına düştüğünde mutlaka değiştirin.
Kış Bakımı
Kış aylarında soğukta marş zorlanabilir — akü voltajını kontrol edin. Islak yüzeylerde arka frenle nazikçe durma pratiği yapın. Uzun süre kullanmayacaksanız depoyu doldurun, aküyü çıkarın ve kayışı gevşetin.
