PEUGEOT
Peugeot Tweet-125
Model No.: PEUTWE MAV
Model Yılı: 2026
Model: Scooter
Soğutma: Hava Soğutmalı
TRY 124.900,00
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Peugeot 'Tweet-125' Şehir içi mükemmel yol arkadaşı!
2026 model Peugeot 'Tweet-125', modern tasarımı ve güçlü performansıyla şehir içi ulaşımda devrim yaratıyor. Hava soğutmalı motoru ve zarif mavi rengiyle göz alıcı!
⚡ Güçlü Motor Performansı
124.6 cc'lik 4 zamanlı tek silindir motoru, 11.5 HP güç üreterek 8500 dev/dak'da etkileyici bir performans sunar. 10.3 Nm torku ile her durumda hızlı ivmelenme sağlar.
🛠️ Güvenli Fren Sistemi
Ön ve arka disk fren sistemi sayesinde güvenli ve etkili frenleme. Şehir içindeki yoğun trafiğe mükemmel bir şekilde uyum sağlar.
🔋 Yakıt Verimliliği
5.5 litre yakıt kapasitesi ile uzun mesafelerde bile sizi yarı yolda bırakmaz. Elektronik yakıt enjeksiyonu (EFI) sistemi, yakıt verimliliğini artırır.
📏 Ergonomik Tasarım
2000 mm uzunluğundaki yapısı ve yaklaşık 790-800 mm sele yüksekliği ile her boydan sürücüye hitap eder. Düz ayak zemini, konforlu bir sürüş deneyimi sunar.
📌 Neden Peugeot 'Tweet-125'?
Şehir içi ulaşımda hem pratik hem de şık bir seçenek arıyorsanız, Peugeot 'Tweet-125' tam size göre!
Hemen sahip olun, özgürlüğünüzü keşfedin!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Tork | 10.3 Nm @ 6500 dev/dak. |
| Güç | 11.5 HP @ 8500 dev/dak. |
| Motor | 124.6 cc, 4 zamanlı, hava soğutmalı, tek silindir. |
| Frenler | Ön ve arka disk fren sistemi. |
| Boyutlar | 2000 mm uzunluk, 16 inç jantlar. |
| Şanzıman | Otomatik (Varyomatik/Kayış). |
| Yakıt Sistemi | Elektronik Yakıt Enjeksiyonu (EFI). |
| Sele Yüksekliği | Yaklaşık 790-800 mm. |
| Yakıt Kapasitesi | 5.5 Litre. |
| Öne Çıkan Özellikler | Dijital LCD ekran, USB soketi, kilitlenebilir torpido gözü, düz ayak zemini. |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Scooterlar şehir içi ulaşımda pratik ve ekonomik bir çözümdür. CVT (otomatik vites) yapıları sayesinde bakımı görece kolaydır ancak düzenli kontrol gerektirir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. İlk 300 km boyunca düşük devirde sürüş yaparak motorun oturmasını sağlayın. Varyatör kayışı ve rulmanların oturması için ani hızlanmalardan kaçının.
CVT Kayış & Varyatör Bakımı
Varyatör kayışını her 8.000–10.000 km'de kontrol ettirin. Kayışta çatlak, aşınma veya genişlik kaybı varsa değiştirin. Varyatör rulmanlarını 15.000 km'de kontrol ettirin. Kayış kopması ani durma riskine yol açar — kötü ses veya performans düşüşünde hemen kontrol ettirin.
Motor Yağı Değişimi
Scooterlarda motor yağı her 2.000–3.000 km'de veya 3 ayda bir değiştirilmelidir. 10W-40 yarı sentetik veya tam sentetik scooter yağı tercih edin. Yağ seviyesini motor soğukken dipstick ile kontrol edin.
Hava Filtresi
Hava filtresini her 5.000 km'de kontrol edin. Tozlu ortamda kullanılıyorsa daha sık değiştirin. Tıkanan hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür. Sünger tipi filtreleri yıkayıp tekrar kullanabilirsiniz.
Fren Sistemi
Ön disk fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Arka kampana freni olan modellerde fren ayarını düzenli yaptırın. Fren teli olan modellerde teli 10.000 km'de değiştirin veya yağlayın. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin.
Akü Bakımı
Akü kutup başlarını düzenli temizleyin. Kışın motosiklet kullanılmıyorsa aküyü çıkarın veya akü bakım cihazına bağlayın. Zayıflayan akü marş süresini uzatır ve elektrik aksamına zarar verir. Akü ömrü ortalama 2–3 yıldır.
Lastik Bakımı & Basınç
Scooter lastik basıncı genellikle ön 1.75–2.0 bar, arka 2.0–2.5 bar aralığındadır. Küçük tekerlekler nedeniyle basınç düşüşü daha hissedilir — haftada bir kontrol edin. Diş derinliği 1 mm'nin altına düştüğünde mutlaka değiştirin.
Kış Bakımı
Kış aylarında soğukta marş zorlanabilir — akü voltajını kontrol edin. Islak yüzeylerde arka frenle nazikçe durma pratiği yapın. Uzun süre kullanmayacaksanız depoyu doldurun, aküyü çıkarın ve kayışı gevşetin.
