PEUGEOT
Peugeot Pulsion-Active
Model No.: PEUPUL SIY
Model Yılı: 2026
Model: Scooter
Soğutma: Sıvı Soğutmalı
TRY 209.900,00
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Peugeot 'Pulsion-Active' Şehir İçi Hızla Tanışın!
2026 model Peugeot 'Pulsion-Active', konfor ve teknoloji ile donatılmış bir scooter deneyimi sunuyor. Şık siyah tasarımı ve güçlü motoru ile şehir içindeki her yolculuğunuzu keyfe dönüştürecek.
⚡ Güç ve Performans
125 cc, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı tek silindir motoru ile Peugeot 'Pulsion-Active', 14.4 HP maksimum güç üretiyor. Bu güçlü yapı, 12.4 Nm maksimum tork ile birleşerek, her anınızda mükemmel bir sürüş deneyimi sunuyor.
🔋 Yakıt Verimliliği
Elektronik enjeksiyon sistemi sayesinde, bu scooter ortalama 2.5 L/100 km yakıt tüketiyor. Şehir içinde hem ekonomik hem de çevre dostu bir sürüş için Euro 5 standartlarına uygun olarak tasarlandı.
🛠️ Kolay Kullanım
Otomatik varyomatik şanzımanı ile sürüşü son derece kolay hale getiriyor. Tüm sürücüler için uygun olan bu özellik, yoğun trafikte bile zahmetsiz bir deneyim sağlıyor.
🚗 Şık Tasarım
Siyah rengi ve modern hatları ile Peugeot 'Pulsion-Active', dikkat çekici bir görünüm sunuyor. Hem günlük kullanıma hem de özel anlarınıza eşlik edecek tarzda tasarlandı.
📏 Boyutlar ve Ağırlık
Hafif yapısı ve kompakt boyutları ile şehir içinde manevra kabiliyeti yüksek bir sürüş sunuyor. Her kullanıcı için ideal bir çözüm sunan Peugeot 'Pulsion-Active', kolay park edilebilirliği ile de dikkat çekiyor.
📌 Neden Peugeot 'Pulsion-Active'?
Peugeot 'Pulsion-Active', güç, verimlilik ve şıklığı bir arada sunarak şehir içindeki en iyi yol arkadaşınız olacak.
Şimdi satın alın, şehirdeki özgürlüğün tadını çıkarın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | 125 cc, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, tek silindir |
| Şanzıman | Otomatik Varyomatik (Kayış) |
| Maksimum Tork | 12.4 Nm @ 6900 dev/dak |
| Maksimum Güç | 14.4 HP (10.6 kW) @ 8800 dev/dak |
| Yakıt Sistemi | Elektronik Enjeksiyon |
| Euro Standartı | Euro 5 |
| Yakıt Tüketimi | Ortalama 2.5 L/100 km |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Scooterlar şehir içi ulaşımda pratik ve ekonomik bir çözümdür. CVT (otomatik vites) yapıları sayesinde bakımı görece kolaydır ancak düzenli kontrol gerektirir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. İlk 300 km boyunca düşük devirde sürüş yaparak motorun oturmasını sağlayın. Varyatör kayışı ve rulmanların oturması için ani hızlanmalardan kaçının.
CVT Kayış & Varyatör Bakımı
Varyatör kayışını her 8.000–10.000 km'de kontrol ettirin. Kayışta çatlak, aşınma veya genişlik kaybı varsa değiştirin. Varyatör rulmanlarını 15.000 km'de kontrol ettirin. Kayış kopması ani durma riskine yol açar — kötü ses veya performans düşüşünde hemen kontrol ettirin.
Motor Yağı Değişimi
Scooterlarda motor yağı her 2.000–3.000 km'de veya 3 ayda bir değiştirilmelidir. 10W-40 yarı sentetik veya tam sentetik scooter yağı tercih edin. Yağ seviyesini motor soğukken dipstick ile kontrol edin.
Hava Filtresi
Hava filtresini her 5.000 km'de kontrol edin. Tozlu ortamda kullanılıyorsa daha sık değiştirin. Tıkanan hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür. Sünger tipi filtreleri yıkayıp tekrar kullanabilirsiniz.
Fren Sistemi
Ön disk fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Arka kampana freni olan modellerde fren ayarını düzenli yaptırın. Fren teli olan modellerde teli 10.000 km'de değiştirin veya yağlayın. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin.
Akü Bakımı
Akü kutup başlarını düzenli temizleyin. Kışın motosiklet kullanılmıyorsa aküyü çıkarın veya akü bakım cihazına bağlayın. Zayıflayan akü marş süresini uzatır ve elektrik aksamına zarar verir. Akü ömrü ortalama 2–3 yıldır.
Lastik Bakımı & Basınç
Scooter lastik basıncı genellikle ön 1.75–2.0 bar, arka 2.0–2.5 bar aralığındadır. Küçük tekerlekler nedeniyle basınç düşüşü daha hissedilir — haftada bir kontrol edin. Diş derinliği 1 mm'nin altına düştüğünde mutlaka değiştirin.
Kış Bakımı
Kış aylarında soğukta marş zorlanabilir — akü voltajını kontrol edin. Islak yüzeylerde arka frenle nazikçe durma pratiği yapın. Uzun süre kullanmayacaksanız depoyu doldurun, aküyü çıkarın ve kayışı gevşetin.
