PEUGEOT
Peugeot Django-Evo-125-Abs-Sport
Model No.: PEUDJA BEY
Model Yılı: 2026
Model: Scooter
Soğutma: Hava Soğutmalı
TRY 159.900,00
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Peugeot '-Django-Evo-125-Abs-Sport' Sportif ve Şık Scooter
2026 model Peugeot '-Django-Evo-125-Abs-Sport', şehir içinde sürüş keyfini artıracak tasarımı ve güçlü performansıyla dikkat çekiyor!
⚡ Güçlü Motor Performansı
Tek silindirli, 4 zamanlı, hava soğutmalı motoru ile maksimum güç 9,5 kW (yaklaşık 12,9 HP) sunarken, 6.500 dev/dak'da 12 Nm maksimum tork değerine ulaşarak hızlı ve dinamik bir sürüş deneyimi sunuyor.
🛠️ Güvenli Fren Sistemi
1 Kanal ABS fren sistemi, ön tekerlekteki güvenliği artırarak tüm sürüş koşullarında güvenli bir deneyim sağlıyor. Hızlı duruşlar için mükemmel bir çözüm!
🔋 Yakıt Verimliliği
8.5 litre yakıt tankı kapasitesi ile uzun mesafelerde dahi özgürce yol almanızı sağlar. Elektronik yakıt enjeksiyonu sayesinde yakıt verimliliği en üst düzeye çıkıyor.
📏 Konforlu Tasarım
770-780 mm sele yüksekliği ve hidrolik süspansiyon sistemi, konforlu bir sürüş deneyimi sunar. Şehir içinde kolay manevra kabiliyeti ile her yolculuğunuz keyifli geçecek.
📌 Neden Peugeot '-Django-Evo-125-Abs-Sport'?
Sportif tasarımı, LED aydınlatma ve dijital/analog gösterge kombinasyonu ile öne çıkıyor. Bu scooter ile şehirde fark yaratın!
Hayalinizdeki sürüş deneyimi için şimdi alın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Ağırlık | 135 kg (net) |
| Motor Tipi | Tek silindirli, 4 zamanlı, hava soğutmalı |
| Fren Sistemi | 1 Kanal ABS (Ön tekerlekte) |
| Maksimum Tork | 6.500 dev/dak'da 12 Nm |
| Yakıt Tankı | 8.5 Litre |
| Maksimum Güç | 8.500 dev/dak'da 9,5 kW (yaklaşık 12,9 HP) |
| Silindir Hacmi | 124.8 cc |
| Yakıt Sistemi | Elektronik Yakıt Enjeksiyonu |
| Ön Süspansiyon | Hidrolik teleskopik çatal |
| Arka Süspansiyon | Hidrolik amortisör |
| Sele Yüksekliği | 770-780 mm civarı |
| Boyutlar (U x G x Y) | Yaklaşık 1950 mm x 735 mm x 1190 mm (model yılına göre hafif değişebilir) |
| Öne Çıkan Özellikler | Sportif tasarım çizgileri, LED aydınlatma, dijital/analog gösterge kombinasyonu |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Scooterlar şehir içi ulaşımda pratik ve ekonomik bir çözümdür. CVT (otomatik vites) yapıları sayesinde bakımı görece kolaydır ancak düzenli kontrol gerektirir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. İlk 300 km boyunca düşük devirde sürüş yaparak motorun oturmasını sağlayın. Varyatör kayışı ve rulmanların oturması için ani hızlanmalardan kaçının.
CVT Kayış & Varyatör Bakımı
Varyatör kayışını her 8.000–10.000 km'de kontrol ettirin. Kayışta çatlak, aşınma veya genişlik kaybı varsa değiştirin. Varyatör rulmanlarını 15.000 km'de kontrol ettirin. Kayış kopması ani durma riskine yol açar — kötü ses veya performans düşüşünde hemen kontrol ettirin.
Motor Yağı Değişimi
Scooterlarda motor yağı her 2.000–3.000 km'de veya 3 ayda bir değiştirilmelidir. 10W-40 yarı sentetik veya tam sentetik scooter yağı tercih edin. Yağ seviyesini motor soğukken dipstick ile kontrol edin.
Hava Filtresi
Hava filtresini her 5.000 km'de kontrol edin. Tozlu ortamda kullanılıyorsa daha sık değiştirin. Tıkanan hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür. Sünger tipi filtreleri yıkayıp tekrar kullanabilirsiniz.
Fren Sistemi
Ön disk fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Arka kampana freni olan modellerde fren ayarını düzenli yaptırın. Fren teli olan modellerde teli 10.000 km'de değiştirin veya yağlayın. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin.
Akü Bakımı
Akü kutup başlarını düzenli temizleyin. Kışın motosiklet kullanılmıyorsa aküyü çıkarın veya akü bakım cihazına bağlayın. Zayıflayan akü marş süresini uzatır ve elektrik aksamına zarar verir. Akü ömrü ortalama 2–3 yıldır.
Lastik Bakımı & Basınç
Scooter lastik basıncı genellikle ön 1.75–2.0 bar, arka 2.0–2.5 bar aralığındadır. Küçük tekerlekler nedeniyle basınç düşüşü daha hissedilir — haftada bir kontrol edin. Diş derinliği 1 mm'nin altına düştüğünde mutlaka değiştirin.
Kış Bakımı
Kış aylarında soğukta marş zorlanabilir — akü voltajını kontrol edin. Islak yüzeylerde arka frenle nazikçe durma pratiği yapın. Uzun süre kullanmayacaksanız depoyu doldurun, aküyü çıkarın ve kayışı gevşetin.
