Motorsiklet Hakkında
Lambretta '-Lambretta-V125-Special-Cbs' Şehir içi özgürlüğü için tasarlandı!
Lambretta V125 Special, modern şehir hayatının ihtiyaçlarına cevap veren, şık ve güçlü bir scooter. 124.7 cc motor hacmiyle, 10.2 HP güç sunarak her yolculuğunuzda size heyecan verecek.
⚡ Performans
Bu muhteşem scooter, 9.2 Nm tork değeri ile 7000 dev/dak'da etkileyici bir hızlanma sağlar. Hava soğutmalı 4 zamanlı motoru, hem performans hem de yakıt verimliliği sunar.
🛠️ Fren Sistemi
Lambretta V125 Special, ön ve arka hidrolik disk frenleri ile güvenli bir duruş sağlar. Bosch CBS (Kombine Fren Sistemi) sayesinde, frenleme anında maksimum kontrol ve güvenlik sunar.
🔋 Yakıt Verimliliği
6.5 litre yakıt kapasitesi ve EFI (Enjeksiyon) sistemi ile Lambretta V125 Special, uzun yolculuklarınızda yanınızda. Euro 5 emisyon standardı ile çevre dostu bir tercih!
📏 Boyutlar
1900 mm uzunluğu, 690 mm genişliği ve 1130 mm yüksekliği ile şehir içi manevralarınızda kolaylık sağlar. 770 mm sele yüksekliği ile her boydan sürücüler için uygundur.
📌 Neden Lambretta '-Lambretta-V125-Special-Cbs'?
Şık tasarımı, üstün performansı ve güvenli fren sistemi ile Lambretta V125 Special, şehir içinde özgürlüğünüzü artırır.
Şimdi Lambretta ile yolculuğunuzu başlatın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı, 1 Silindir |
| Maksimum Güç | Yaklaşık 10.2 HP (7.5 kW) @ 8500 dev/dak |
| Yakıt Sistemi | EFI (Enjeksiyon) |
| Şanzıman | Otomatik CVT (Kayış) |
| Ön Fren | Hidrolik Disk 220 mm |
| Arka Fren | Hidrolik Disk 220 mm |
| Fren Sistemi | Bosch CBS (Kombine Fren Sistemi) |
| Ön Lastik | 110/70-12 |
| Arka Lastik | 120/70-12 |
| Sele Yüksekliği | 770 mm |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 6.5 Litre |
| Tork | 9.2 Nm @ 7000 dev/dak |
| Hacim | 124.7 cc |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Uzunluk / Genişlik / Yükseklik | 1900 mm / 690 mm / 1130 mm |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Scooterlar şehir içi ulaşımda pratik ve ekonomik bir çözümdür. CVT (otomatik vites) yapıları sayesinde bakımı görece kolaydır ancak düzenli kontrol gerektirir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. İlk 300 km boyunca düşük devirde sürüş yaparak motorun oturmasını sağlayın. Varyatör kayışı ve rulmanların oturması için ani hızlanmalardan kaçının.
CVT Kayış & Varyatör Bakımı
Varyatör kayışını her 8.000–10.000 km'de kontrol ettirin. Kayışta çatlak, aşınma veya genişlik kaybı varsa değiştirin. Varyatör rulmanlarını 15.000 km'de kontrol ettirin. Kayış kopması ani durma riskine yol açar — kötü ses veya performans düşüşünde hemen kontrol ettirin.
Motor Yağı Değişimi
Scooterlarda motor yağı her 2.000–3.000 km'de veya 3 ayda bir değiştirilmelidir. 10W-40 yarı sentetik veya tam sentetik scooter yağı tercih edin. Yağ seviyesini motor soğukken dipstick ile kontrol edin.
Hava Filtresi
Hava filtresini her 5.000 km'de kontrol edin. Tozlu ortamda kullanılıyorsa daha sık değiştirin. Tıkanan hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür. Sünger tipi filtreleri yıkayıp tekrar kullanabilirsiniz.
Fren Sistemi
Ön disk fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Arka kampana freni olan modellerde fren ayarını düzenli yaptırın. Fren teli olan modellerde teli 10.000 km'de değiştirin veya yağlayın. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin.
Akü Bakımı
Akü kutup başlarını düzenli temizleyin. Kışın motosiklet kullanılmıyorsa aküyü çıkarın veya akü bakım cihazına bağlayın. Zayıflayan akü marş süresini uzatır ve elektrik aksamına zarar verir. Akü ömrü ortalama 2–3 yıldır.
Lastik Bakımı & Basınç
Scooter lastik basıncı genellikle ön 1.75–2.0 bar, arka 2.0–2.5 bar aralığındadır. Küçük tekerlekler nedeniyle basınç düşüşü daha hissedilir — haftada bir kontrol edin. Diş derinliği 1 mm'nin altına düştüğünde mutlaka değiştirin.
Kış Bakımı
Kış aylarında soğukta marş zorlanabilir — akü voltajını kontrol edin. Islak yüzeylerde arka frenle nazikçe durma pratiği yapın. Uzun süre kullanmayacaksanız depoyu doldurun, aküyü çıkarın ve kayışı gevşetin.
